ทางออกทั้งหมดของสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ในฐานะบริษัทผู้นำด้านสถานีเติมน้ำมัน เรามีประสบการณ์ด้านวิศวกรรม การก่อสร้าง และการบำรุงรักษามาอย่างยาวนานเนื่องจากเรามีความเข้าใจที่ชัดเจนและทราบวิธีการสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเราสามารถให้การสนับสนุนที่ครอบคลุมแก่ลูกค้า เช่น ความเป็นไปได้ การศึกษา แผนผังไซต์ การจัดการความปลอดภัย การเลือกอุปกรณ์หลัก การอนุมัติและการใช้งาน การดำเนินงานและการบำรุงรักษาโซลูชันทั้งหมดประกอบด้วย:
สิ่งอำนวยความสะดวกทางวิศวกรรมที่กำหนดเองหรือเติมเชื้อเพลิงชั่วคราว
การวิเคราะห์ HAZOP สำหรับทั้งสถานี
เชื้อเพลิงทางเลือกสถานีเติมน้ำมันรวมกันสร้างใหม่หรือปรับปรุง
สามารถรับรู้การสื่อสารระหว่างกระบอกสูบบนบอร์ดและตัวจ่าย กระบวนการเติมน้ำมันได้รับการปรับให้ตรงเวลาเพื่อให้กระบอกสูบปลอดภัยยิ่งขึ้น
ระบบทำความเย็นที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการเติมเชื้อเพลิงที่รวดเร็ว
มีเทคโนโลยีแรงดันไฮโดรเจนที่หลากหลาย
การกำหนดค่าอุปกรณ์และกระบวนการที่ปรับให้เหมาะสมช่วยเพิ่มอัตราการขนถ่ายเทรลเลอร์สูงสุด ประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
ระบบควบคุมเป็นแบบดิจิตอล ตรวจสอบและวินิจฉัยจากระยะไกล
บริการว่าจ้างและสนับสนุนการปฏิบัติงาน
ปั๊มไฮโดรเจนเหลวไครโอเจนิก
การแนะนำสินค้า
อุปกรณ์นี้ใช้โครงสร้างการปิดผนึกขั้นสูงและเทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนพร้อมประสิทธิภาพการปิดผนึกสินค้าและประสิทธิภาพของฉนวนกันความเย็นกล่องส่งสัญญาณมีประสิทธิภาพเสียงต่ำอุปกรณ์มีประสิทธิภาพในการระบายน้ำทิ้งสูง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แบบอย่าง | BPH-600/98 |
ไหล | 600L/H |
ปานกลาง | LH2/LN2 |
แรงดันขาเข้า | 0.02-0.8Mpa |
แรงดันขาออก | 98 เมกะปาสคาล |
พลัง | 37KW |
เครื่องระเหยไฮโดรเจนเหลว
การแนะนำสินค้า
เครื่องพ่นไอระเหยที่ออกแบบโดยบริษัทของเราซึ่งใช้อากาศหมุนเวียนตามธรรมชาติในบรรยากาศเป็นแหล่งความร้อนเพื่อให้ความร้อนแก่ของเหลวที่อุณหภูมิเย็นจัดในท่อเป็นอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูง ปกป้องสิ่งแวดล้อม และประหยัดพลังงาน ซึ่งเปลี่ยนสถานะเป็นก๊าซในอุณหภูมิที่กำหนด
ไหล | 800Nm3/ชม |
ทางเข้าปานกลาง | H2 |
เต้าเสียบขนาดกลาง | ไฮโดรเจนเหลวหรือไฮโดรเจนวิกฤตยิ่งยวด |
อุณหภูมิขาเข้า | -253ºC |
อุณหภูมิขาออก | อุณหภูมิแวดล้อม -10ºC |
อุณหภูมิที่ออกแบบ | -253ºC ถึง 40ºC |
แรงดันที่ออกแบบมา | 150Mpa |
ความกดดันจากการทำงาน | 98 เมกะปาสคาล |
ทางออกทั้งหมดของสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ในฐานะบริษัทผู้นำด้านสถานีเติมน้ำมัน เรามีประสบการณ์ด้านวิศวกรรม การก่อสร้าง และการบำรุงรักษามาอย่างยาวนานเนื่องจากเรามีความเข้าใจที่ชัดเจนและทราบวิธีการสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเราสามารถให้การสนับสนุนที่ครอบคลุมแก่ลูกค้า เช่น ความเป็นไปได้ การศึกษา แผนผังไซต์ การจัดการความปลอดภัย การเลือกอุปกรณ์หลัก การอนุมัติและการใช้งาน การดำเนินงานและการบำรุงรักษาโซลูชันทั้งหมดประกอบด้วย:
สิ่งอำนวยความสะดวกทางวิศวกรรมที่กำหนดเองหรือเติมเชื้อเพลิงชั่วคราว
การวิเคราะห์ HAZOP สำหรับทั้งสถานี
เชื้อเพลิงทางเลือกสถานีเติมน้ำมันรวมกันสร้างใหม่หรือปรับปรุง
สามารถรับรู้การสื่อสารระหว่างกระบอกสูบบนบอร์ดและตัวจ่าย กระบวนการเติมน้ำมันได้รับการปรับให้ตรงเวลาเพื่อให้กระบอกสูบปลอดภัยยิ่งขึ้น
ระบบทำความเย็นที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการเติมเชื้อเพลิงที่รวดเร็ว
มีเทคโนโลยีแรงดันไฮโดรเจนที่หลากหลาย
การกำหนดค่าอุปกรณ์และกระบวนการที่ปรับให้เหมาะสมช่วยเพิ่มอัตราการขนถ่ายเทรลเลอร์สูงสุด ประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
ระบบควบคุมเป็นแบบดิจิตอล ตรวจสอบและวินิจฉัยจากระยะไกล
บริการว่าจ้างและสนับสนุนการปฏิบัติงาน
ปั๊มไฮโดรเจนเหลวไครโอเจนิก
การแนะนำสินค้า
อุปกรณ์นี้ใช้โครงสร้างการปิดผนึกขั้นสูงและเทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนพร้อมประสิทธิภาพการปิดผนึกสินค้าและประสิทธิภาพของฉนวนกันความเย็นกล่องส่งสัญญาณมีประสิทธิภาพเสียงต่ำอุปกรณ์มีประสิทธิภาพในการระบายน้ำทิ้งสูง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แบบอย่าง | BPH-600/98 |
ไหล | 600L/H |
ปานกลาง | LH2/LN2 |
แรงดันขาเข้า | 0.02-0.8Mpa |
แรงดันขาออก | 98 เมกะปาสคาล |
พลัง | 37KW |
เครื่องระเหยไฮโดรเจนเหลว
การแนะนำสินค้า
เครื่องพ่นไอระเหยที่ออกแบบโดยบริษัทของเราซึ่งใช้อากาศหมุนเวียนตามธรรมชาติในบรรยากาศเป็นแหล่งความร้อนเพื่อให้ความร้อนแก่ของเหลวที่อุณหภูมิเย็นจัดในท่อเป็นอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูง ปกป้องสิ่งแวดล้อม และประหยัดพลังงาน ซึ่งเปลี่ยนสถานะเป็นก๊าซในอุณหภูมิที่กำหนด
ไหล | 800Nm3/ชม |
ทางเข้าปานกลาง | H2 |
เต้าเสียบขนาดกลาง | ไฮโดรเจนเหลวหรือไฮโดรเจนวิกฤตยิ่งยวด |
อุณหภูมิขาเข้า | -253ºC |
อุณหภูมิขาออก | อุณหภูมิแวดล้อม -10ºC |
อุณหภูมิที่ออกแบบ | -253ºC ถึง 40ºC |
แรงดันที่ออกแบบมา | 150Mpa |
ความกดดันจากการทำงาน | 98 เมกะปาสคาล |